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Pour le TGV, le rapport opte pour une concurrence en accès libre ou open access , où plusieurs opérateurs différents pourront exploiter la même ligne. Ministère de la transition écologique et solidaire. Un redéploiement du transport ferroviaire pour mieux répondre aux besoins des voyageurs A. Les personnes concernées ne doivent donc pas craindre ce changement car contrairement à ce qu’on raconte ici ou là il n’est pas certain qu’elles soient perdantes et certains cesseraient de raconter n’importe quoi car bien évidemment ces différences sont sources de fantasmes et de jalousie. Ce rapport préconise notamment de recentrer le réseau ferré, un nouveau statut pour le groupe et la fin progressive du statut des cheminots. Mais déjà on y verrait beaucoup plus clair sur l’équilibre global de la retraite en France.

Pour combler le déficit de compétitivité de la SNCF avec ses futurs concurrents, le rapport propose de mettre un terme au recrutement au statut des nouveaux embauchés: Aujourd’hui, sur les quelque Une des promesses de campagne d’Emmanuel Macron était de supprimer les régimes spéciaux. Plus important, le veut-il? Celui retenu sera sur cette portion en situation de monopole. Une situation préoccupante B. Charles Aznavour est décédé dans la nuit de dimanche à lundi à l’âge de 94 ans.

Jean-Cyril Spinettal’ex-patron d’Air France, a remis ce jeudi au Premier ministre Edouard Philippe le rapport que lui avait commandé l’exécutif pour refonder le système ferroviaire français, et comme c’était attendu, le document rappoort s’embarrasse d’aucun tabou.

Transports. Le rapport Spinetta, scénario catastrophe pour le ferroviaire | L’Humanité

Fin du statut de cheminot pour les nouveaux embauchés, et même révision à la baisse pour le personnel en place, fermeture de milliers de kilomètres de petites lignes Spinettq d’horizon des principales propositions.

Le rapporteur l’annonce en préalable: La future loi devra organiser cette concurrence sur des bases loyales.

En cas d’appel d’offres perdu par la SNCF sur le marché des TER, le transfert vers le nouvel opérateur serait obligatoire pour les cheminots: Aujourd’hui, sur les quelque Pour combler le déficit de compétitivité de la SNCF avec ses futurs concurrents, le rapport propose de mettre un terme au recrutement au statut des nouveaux embauchés: Il recommande donc un audit ligne par ligne: Le rapport ne préconise pas de réduire drastiquement le nombre de gares desservies par le TGV, en limitant son exploitation aux seules lignes à grande vitesse: Le TGV dessert aujourd’hui plus de gares.

SNCF Mobilités, la structure chargée au sein du groupe public de faire rouler les trains, a aujourd’hui un statut d’établissement public Epicet ne peut donc pas faire faillite. Bruxelles estime que cette configuration est de nature spinettz fausser la concurrence, et pousse depuis plusieurs années à un passage en société anonyme.

Jean-Cyril Spinetta le préconise également. La reprise spinetta celle-ci par l’Etat est inéluctable.

Entré en vigueur en janvier spihetta l’Agirc-Arrco, le malus visant à retarder les départs à la retraite es Son rythme le plus faible depuis l L’ex-patron d’Air France avance 43 recommandations pour résorber le déficit structurel du système ferroviaire. Parmi lesquelles la fin du statut de cheminot ou la fermeture des petites lignes déficitaires.

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